Aktualności

W poniedziałek , 22 czerwca 2026 roku w Rogowie odbędzie się konferencja informacyjna, poświęcona realizacji projektu Urzędu Morskiego w Szczecinie, współfinansowanego przez Unię Europejską, w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, pn. „Budowa i przebudowa ostróg brzegowych w celu zapobiegania powodziom sztormowym i zabezpieczenia brzegu morskiego przed negatywnymi wpływami morza Bałtyckiego w km 345,56-352,10 na terenie gminy Trzebiatów”. Umowa o dofinansowanie projektu z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej została podpisana 17 września 2025 roku.

W ramach zadania planowana jest budowa nowych ostróg i przebudowa starych zniszczonych ostróg morskich. Przed powodziami od strony morza zabezpieczony zostanie odcinek wybrzeża na odcinku pomiędzy miejscowościami Rogowo-Mrzeżyno. Odbiorcami, do których skierowany jest projekt są mieszkańcy oraz turyści miejscowości Mrzeżyno oraz Rogowo w gminie Trzebiatów. W ramach zadania planowana jest budowa dwóch zjazdów technicznych na plażę, które znacząco ułatwią dostęp do plaży i ostróg dla służb Urzędu Morskiego oraz innych pojazdów, celem monitorowania stanu nowo wybudowanych budowli, ich utrzymania czy niezbędnej konserwacji.

Celem spotkania jest przedstawienie założeń projektu, planowanych działań oraz korzyści dla mieszkańców. Konferencja będzie również okazją do dyskusji na temat rozwoju regionu i inicjatyw wspierających Gminę Trzebiatów.

Wartość projektu to 44 mln złotych, z czego dofinansowanie UE wynosi ok. 35 mln zł.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Dzisiaj zostały ogłoszone postępowania przetargowe na wykonanie robót budowlanych dla dwóch, kluczowych dla poprawy bezpieczeństwa ruchu jednostek morskich i zwiększenia przepustowości całego systemu transportowego, inwestycji Urzędu: poszerzenia do 500 m odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu oraz budowy mijanki dla statków w Kanale Polickim. Potencjalnych wykonawców zachęcamy do zapoznania się z warunkami udziału w tych postępowaniach na stronie https://ums.ezamawiajacy.pl/.

We wtorek, 5 maja, gościliśmy w Szczecinie przedstawicieli Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego EMSA, na czele z jej dyrektor wykonawczą, Mają Markovčić Kostelac. Wydarzenie EMSA Open Day, które zostało zorganizowane przez Agencję we współpracy z Politechniką Morską w Szczecinie i Urzędem Morskim w Szczecinie, zainaugurowano w siedzibie Politechniki a jego uroczystego otwarcia dokonali wspólnie wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, dyrektor Maja Markovčić Kostelac, prorektor ds. morskich PM Arkadiusz Tomczak oraz dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, Wojciech Zdanowicz, który w 2023 roku został wybrany na przewodniczącego Rady Zarządzającej EMSA (EMSA Management Board). EMSA Open Day to wyjątkowa okazja do przedstawienia szerokiemu gronu odbiorców, w tym organom administracji rządowej, przedstawicielom służb, zarządów portów, armatorów, instytucji klasyfikujących i uczelni wyższych, działalności i szczególnej roli Agencji EMSA w zakresie wspierania zrównoważonego rozwoju i standardów bezpieczeństwa morskiego w państwach członkowskich Unii Europejskiej. Podczas pierwszej sesji, skierowanej do studentów, zaprezentowano także możliwości związane z karierą i rozwojem zawodowym, jakie EMSA oferuje swoim przyszłym pracownikom, odbył się również panel „EMSA Women in Maritime Event”, który poprowadziła Dominika Łempicka-Fichter, pełniąca od 2020 roku funkcję dyrektora departamentu ds. usług korporacyjnych EMSA.

Kapitan Portu Szczecin informuje o planowanym wodowaniu modułu doku z pontonu BOA 35 na obrotnicy u zbiegu Kanału Grabowskiego i Kanału Dębickiego. Ponton będzie zabezpieczony linami do nabrzeża Niemieckiego od strony południowej, a od strony północnej kotwicą oznaczoną pławką. Operacja polega na zanurzeniu pontonu w celu zwodowania modułu doku. Następnie kolejno moduł doku oraz ponton po wynurzeniu zostaną przeholowane do nab. Drzetowskiego. Asystę zapewniać będą trzy holowniki oraz dwa pchacze.
W związku z powyższym wprowadzam:

1. Zakaz żeglugi:

a) Na obszarze Portu Centralnego na północ od północnego krańca nab. Belgijskiego do obrotnicy u zbiegu Kanału Grabowskiego i Kanału Dębickiego
b) Na obszarze odry międzystoczniowej od północnego krańca nab. Wrocławskiego do obrotnicy u zbiegu Kanału Grabowskiego i Kanału Dębickiego

2 . Na obrotnicy u zbiegu Kanału Grabowskiego i Kanału Dębickiego.

Komunikat obowiązuje od dnia 19.04.2026 r. od godziny 06:00 do dnia 19 kwietnia 2026 r. do godziny 20:00 ( lub do zakończenia operacji ).

Komunikat Nr 2/2026 Kapitana Portu Szczecin (oryginał)

Kapitan Portu Szczecin informuje, że w związku z pracami załadowania modułu doku na ponton BOA 35 zacumowany sposobem śródziemnomorskim ( rufą do nabrzeża) przy nabrzeżu Drzetowskim N, zamyka się dla żeglugi odcinek Odry pomiędzy jej zachodnim brzegiem a wyspą Gryfia, na odcinku od północnego krańca nabrzeża Wrocławskiego do południowej dalby nowego pirsu przydokowego ( około 200m od północnego krańca Nabrzeża Gdyńskiego) ...

Komunikat Nr 1/2026 Kapitana Portu Szczecin (oryginał)

We wtorek, 31 marca, w Mielnie odbyła się konferencja informacyjna, poświęcona realizacji projektu Urzędu Morskiego w Szczecinie, współfinansowanego przez Unię Europejską, w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, pn. „Zapobieganie powodziom sztormowym na odcinkach brzegu morskiego pomiędzy m. Wicie a m. Pleśna poprzez wymianę zniszczonych grup ostróg brzegowych i budowę nowych”. Umowa o dofinansowanie projektu z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej została podpisana we wrześniu ubiegłego roku. W konferencji udział wzięli m.in. Tomasz Bobin – pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. utworzenia Urzędu Morskiego w Słupsku, Paweł Szumny – zastępca dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie ds. technicznych oraz przedstawiciele samorządów z terenów objętych inwestycją.

Organizator przetargu – Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie ogłasza sprzedaż niżej wymienionego, zużytego składnika rzeczowego majątku ruchomego w trybie przetargu publicznego:

• Ford Mondeo (nr rej. ZS 220AL),

Szczegółowe informacje zawarte są w ogłoszeniu o przetargu publicznym, które zostało zamieszczone w Biuletynie Informacji Publicznej: https://bip.ums.gov.pl – w zakładce: „Zbyt - Zagospodarowanie majątku”, a także na stronie internetowej: www.ums.gov.pl – w zakładce: „Informator urzędowy -> Zbyt – Zagospodarowanie majątku”.

Oferty zakupu należy składać do dnia 25.03.2026 r., do godziny 13:00

Dzisiaj został także podpisany kontrakt na realizację zadania pn. „Zakup pogłębiarki dla utrzymania torów podejściowych do Świnoujścia i toru Świnoujście – Szczecin”, które jest jednym z trzech elementów rządowego programu wieloletniego pn. "Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023-2029". W wydarzeniu wziął udział Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. Wykonawcą, wyłonionym w ramach przeprowadzonego postępowania przetargowego, jest firma PARTNER STOCZNIA Sp. z o.o. z Polic, za kwotę 279 mln 210 tys. złotych. Termin wykonania zamówienia to 36 miesięcy od dnia podpisania umowy.

W poniedziałek, 23 lutego, podpisaliśmy kolejną umowę, związaną z realizacją rządowego programu wieloletniego pn. "Budowa i rozbudowa infrastruktury dostępowej do portu w Świnoujściu w latach 2023-2029" – umowę na pełnienie funkcji inżyniera kontraktu dla inwestycji pn. „Przeprowadzenie prac dla umożliwienia transportu wodnego do Portu Zewnętrznego w Świnoujściu”, czyli budowy wschodniego toru podejściowego do nowego Portu Zewnętrznego w Świnoujściu. Wykonawcą, wyłonionym w ramach przeprowadzonego postępowania przetargowego, jest firma Sweco Polska Sp. z o.o. z Poznania, za kwotę 6 mln 27 tys. złotych.

Z dniem 09.02.2026 r. godz. 12:00 odwołuję Komunikat Kapitana Portu Świnoujście Nr 2 / 2026, z dnia 03.02.2026 r. godz. 22:00.

Wszystkie statki, do czasu ustąpienia zalodzenia, zobowiązane są do przyjęcia pilota na redzie.

Szczegółowe informacje w wyżej wymienionej sprawie można uzyskać od:

• Oficera Dyżurnego Kapitanatu Portu na kanale 74 UKF 
• pod nr tel. 91 44 03 391
• Operatora VTS na kanale 12 UKF.

W lutym zakończą się prace przy przebudowie przystani rybackiej w Jarosławcu, realizowane przy współudziale środków z Programu Fundusze Europejskie dla Rybactwa na lata 2021-2027, z dofinansowaniem UE wysokości 70%. Ich koszt to ponad 2,4 mln złotych. W części morskiej – rozebrana została stara dalba wyciągowa i posadowiona została nowa dalba trójpalowa, wyposażona w drabinkę wyłazową, belki odbojowe oraz uchwyt na zblocze. W części lądowej natomiast wybudowano nową maszynownię, wyposażoną w nowe urządzenie wyciągowe dla łodzi rybackich. Wykonany został również nowy układ kabestanów, służący do wciągania i wyciągania kutrów rybackich. W pasie pomiędzy nowym budynkiem maszynowni a fundamentem kabestanów wykonano nową nawierzchnię betonową, natomiast w obrębie istniejących boksów rybackich - nawierzchnię z betonowej kostki brukowej. Aktualnie trwają jeszcze prace związane z rozruchem nowego urządzenia wyciągowego, prowadzone pod kątem sprawdzenia poprawności jego działania pod obciążeniem, a także uzyskania zatwierdzenia urządzenia przez jednostkę dozoru technicznego.

Na podstawie art.109 ustawy z dnia 18 sierpnia  2011 r. o bezpieczeństwie morskim (tj. Dz. U. z 2024 r. poz. 1068) oraz w związku z panującymi warunkami lodowymi na redzie i w porcie Świnoujście, mając na względzie bezpieczeństwo żeglugi, oprócz zasad ruchu wynikających z Przepisów Portowych, Kapitan Portu Świnoujście wprowadza dodatkowe ograniczenia:

- jeden kierunek ruchu na trasie Reda – I BT

Komunikat obowiązuje od godz. 20:30 dnia 05.02.2026 r. do odwołania.

Szczegółowe informacje w wyżej wymienionej sprawie można uzyskać od: 

• Oficera Dyżurnego Kapitanatu Portu na kanale 74 UKF
• pod nr tel. 91 44 03 391
• Operatora VTS na kanale 12 UKF.

W 2025 roku Urząd Morski w Szczecinie zrealizował ze środków budżetu państwa prace remontowe, konserwacyjne i czerpalne w portach i przystaniach morskich środkowego wybrzeża (Kołobrzeg, Darłowo, Dąbki, Dźwirzyno, Chłopy) na łączną kwotę ponad 17 mln złotych. W ramach prac czerpalnych w kołobrzeskim i darłowskim porcie wydobyto łącznie ponad 146 tysięcy metrów sześciennych urobku.

Warto przypomnieć, że w Darłowie do sierpnia 2026 roku potrwają także prace z związane z przebudową falochronu zachodniego i budową przy nim nowej ostrogi, finansowane z Krajowego Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności. Ich koszt to ok. 120 mln złotych. W Jarosławcu natomiast do połowy lutego potrwają prace przy przebudowie przystani rybackiej, realizowane przy współudziale środków z Programu Fundusze Europejskie dla Rybactwa na lata 2021-2027. Ich koszt to ponad 2,4 mln złotych.

Organizator przetargu – Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie ogłasza sprzedaż niżej wymienionych, zużytych składników rzeczowych majątku ruchomego w trybie przetargu publicznego:

• Ford Custom (nr rej. ZS 008EU),
• Ford Mondeo (nr rej. ZS 9290T),
• Ford Mondeo (nr rej. ZS 220AL),
• ROMET (nr rej. ZS 7288)

Szczegółowe informacje o przetargu zawarte są w ogłoszeniu o przetargu publicznym, które zostało zamieszczone w Biuletynie Informacji Publicznej: www.bip.ums.gov.pl – w zakładce: „Zbyt - Zagospodarowanie majątku”, a także na stronie internetowej: www.ums.gov.pl – w zakładce: „Informator urzędowy"; Zbyt – Zagospodarowanie majątku”.

Oferty zakupu należy składać do dnia 17.02.2026 r., do godziny 13:00

W ostatnią sobotę, 24 stycznia, podczas corocznej Zachodniopomorskiej Gali Żeglarskiej, zorganizowanej przez Zachodniopomorski Okręgowy Związek Żeglarski, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie odebrał z rąk prezesa ZOZŻ, Marcina Rauby, pamiątkową statuetkę i podziękowanie za „wytyczanie bezpiecznego kursu dla żeglarstwa i turystyki wodnej na Zalewie Szczecińskim poprzez skuteczne pogłębienie torów podejściowych i realne wsparcie portów żeglarskich”. Przypomnijmy, że w 2025 roku Urząd Morski w Szczecinie wykonał prace czerpalne i konserwacyjne w małych portach Zalewów Szczecińskiego i Kamieńskiego na łączną kwotę ponad 14 milionów złotych. Na torach podejściowych do Stepnicy, Trzebieży, Nowego Warpna, Dziwnowa, Kamienia Pomorskiego, Lubina, Zalesia, Wapnicy, Wolina oraz na Starej Świnie zrealizowaliśmy roboty pogłębiarskie o łącznej kubaturze ponad 51 tysięcy metrów sześciennych. Wszystkie prace zostały zrealizowane ze środków budżetu państwa.