- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 170
W środę, 17 września, w siedzibie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie zostały podpisane umowy o dofinansowanie trzech projektów Urzędu Morskiego w Szczecinie, realizowanych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko w zakresie ochrony brzegów morskich. Umowy podpisali: dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, Wojciech Zdanowicz, i zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW, Robert Gajda. Ich łączna wartość to 148 mln złotych.
Na zdjęciach: podpisanie umów, odcinki planowane do wybudowania ostróg w Rewalu, Łazach i Unieściu oraz przykładowa grupa nowych ostróg w Mielnie jako „pracującego” elementu systemu zabezpieczenia brzegu
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 210
Kapitan Portu Szczecin informuje, że
zamyka się dla żeglugi odcinek rzeki Duńczyca od Przekopu Mieleńskiego do Kanału Wrocławskiego
od dnia 15 sierpnia 2025 r. godzina 18:00
do odwołania
Informacja o bieżącej sytuacji będzie zamieszczona w serwisie ostrzeżeń nawigacyjnych UMS dla rejonu Portu Szczecin:
Aktualne ostrzeżenia nawigacyjne
Komunikat nr 5/2025 Kapitana Portu Szczecin
VTS Szczecin
telefon: 91 44 03 384,
nasłuch radiowy kanał: 69 UKF
Służba Dyżurna Kapitanatu:
Telefon: 91 4403 510,
nasłuch radiowy kanał: 11 UKF
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 158
Kapitan Portu Szczecin informuje, że w dniach 15.08.2025 r. – 17.08.2025 r. zostanie przeprowadzona impreza „Żagle 2025”.
Żegluga na Odrze Zachodniej (od nab. Kapitanatu do Trasy Zamkowej) oraz Duńczycy.
zostanie wstrzymana
od dnia 14 sierpnia 2025 r. godzina 07:00
do dnia 18 sierpnia 2025 r. godzina 10:00
dla jednostek żeglugi śródlądowej, z wyłączeniem jednostek pasażerskich oraz sportowo-rekreacyjnych.
Jednostki sportowo-rekreacyjne i pasażerskie mogą liczyć się z możliwością ograniczeń żeglugi. Na środku Odry Zachodniej zostaną wystawione żółte pławy, które należy mijać lewymi burtami.
Dodatkowym warunkiem żeglugi jest zachowanie zasad bezpieczeństwa i stosowanie się do poleceń służb Policji, WOPR, Straży Miejskiej, Straży Granicznej, oraz Urzędu Morskiego.
Komunikat nr 4/2025 Kapitana Portu Szczecin
VTS Szczecin
telefon: 91 44 03 384,
nasłuch radiowy kanał: 69 UKF
Służba Dyżurna Kapitanatu:
Telefon: 91 4403 510,
nasłuch radiowy kanał: 11 UKF
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 143
Kapitan Portu Szczecin informuje, że w związku z postojem i zajęciem części zachodniej strony toru wodnego Świnoujście – Szczecin a także prowadzeniem prac załadunkowych konstrukcji stalowych na pontony ponadgabarytowe Wagenborg 8 i Wagenborg 9 przy nabrzeżach Mak i Jachtowe (stanowisko załadunkowe konstrukcji stalowych), wprowadza ruch jednokierunkowy statków na odcinku od nabrzeża Snop do Doku nr V ( 59,5-62,5 km toru wodnego Świnoujście – Szczecin).
Komunikat obowiązuje od dnia 4 sierpnia 2025 r. ( od zacumowania pontonu Wagenborg 8 do nabrzeża Jachtowego - stanowisko załadunkowe konstrukcji stalowych) – do odwołania.
Komunikat Nr 3/2025 Kapitana Portu Szczecin
Kontakt w sprawie prowadzonych operacji i obowiązujących restrykcji:
VTS Szczecin
telefon: 91 44 03 384,
nasłuch radiowy kanał: 69 UKF
Służba Dyżurna Kapitanatu:
Telefon: 91 4403 510,
nasłuch radiowy kanał: 11 UKF
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 287
Każdego roku Urząd Morski w Szczecnie realizuje liczne zadania związane z ochroną brzegów morskich, w tym m.in. poprzez sztuczne zasilanie plaż, które jest jedną z niewielu metod w szybki sposób zabezpieczających zagrożone odcinki wybrzeża przed erozją. Metoda ta wpływa także na odbudowę podbrzeża i odtwarzanie się wydm i jest jednym z elementów całego systemu ochrony brzegu, mającym na celu zabezpieczenie wybrzeża w danym rejonie przed wezbraniami sztormowymi, powodującymi erozję brzegów oraz potencjalne zniszczenia infrastruktury, znajdującej się na zapleczu. Piaszczyste, szerokie i wysokie plaże są naturalną formą ochrony brzegów, zarówno wydmowych jak i klifowych, przed erozyjnym działaniem morza. Sztuczne zasilanie plaży polega na przetransportowaniu i rozprowadzeniu piasku pobranego z dna morskiego na wybranym odcinku brzegu, w celu podniesienia poziomu i poszerzenia plaży. Materiał piaszczysty z dna morskiego, który jest odkładamy na plażę, jest wcześniej badany pod kątem czystości i odpowiedniej granulacji. Pobierany jest z dna w odległości kilku, kilkunastu kilometrów od brzegu przez pogłębiarkę ssącą, a następnie „wyrzucany” na plażę poprzez system rurociągów, połączonych z pogłębiarką. Później piasek jest równomiernie rozprowadzany po zasilanym odcinku plaży za pomocą spycharek.
Na zdjęciach: tegoroczne sztuczne zasilanie plaży w Wiciu.
 |  |  |
|---|---|---|
- Szczegóły
- Daniel Sieciński
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 228
Niniejszym odwołuję się Komunikat nr 2 / 2025 Kapitana Portu Szczecin
Odwołanie Komunikatu nr 2 / 2025 Kapitana Portu Szczecin
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 299
Kapitan Portu Szczecin informuje, że w związku z pracami załadowania konstrukcji stalowych na ponton H-331 zacumowany sposobem śródziemnomorskim (rufą do nabrzeża) przy nabrzeżu Drzetowskim S, zamyka się dla żeglugi odcinek Odry pomiędzy jej zachodnim brzegiem a wyspą Gryfia, na odcinku od południowego krańca nabrzeża Wrocławskiego do południowego krańca nabrzeża Gdyńskiego.
Komunikat obowiązuje od dnia 11 lipca 2025 r. od godziny 09:00 – do odwołania.
Ograniczenie nie dotyczy jednostek WOPR, Policji, Straży Pożarnej, Straży Granicznej, Straży Miejskiej, SAR, Urzędu Morskiego, Stacji Pilotowej w Szczecinie oraz jednostek holowniczych (Fairplay, MSR Gryfia, Stocznia Wulkan).
Dozwolone przejście przy pontonie ww. jednostek przy zachowaniu minimalnej prędkości sterownej nie wytwarzającej falowania.
Komunikat Nr 2/2025 Kapitana Portu Szczecin
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 295
We wtorek, 8 lipca, została podpisana umowa z wykonawcą inwestycji pn. „Przebudowa przystani rybackiej w Jarosławcu”. Wykonawcą, wyłonionym w ramach procedury zamówień publicznych, zostało Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki Sp. z o.o. ze Szczecina, za kwotę brutto 2 mln 454 tys. 219 złotych. Zadanie będzie realizowane przy współudziale środków z Programu Fundusze Europejskie dla Rybactwa na lata 2021-2027, a dofinansowanie z UE wyniesie 70%. Porozumienie o dofinansowaniu inwestycji podpisaliśmy z Agencją Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa w kwietniu tego roku. Zakres prac został podzielony na część morską i część lądową. W części morskiej - istniejąca dalba wyciągowa zostanie rozebrana i pogrążona zostanie nowa dalba trójpalowa, wyposażona w drabinkę wyłazową, belki odbojowe oraz uchwyt na zblocze. W części lądowej zostanie wybudowana nowa maszynownia, wyposażona w nowe urządzenie wyciągowe dla łodzi rybackich. Wykonany zostanie również nowy układ kabestanów, służący do wciągania i wyciągania kutrów rybackich. W pasie pomiędzy nowym budynkiem maszynowni a fundamentem kabestanów zostanie wykonana nowa nawierzchnia betonowa, natomiast w obrębie istniejących boksów rybackich zostanie wykonana nawierzchnia z betonowej kostki brukowej. Realizacja robót potrwa do grudnia tego roku.
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 177
We wtorek, 1 lipca, podpisaliśmy umowę z wykonawcą inwestycji pn. "Przebudowa przystani rybackiej w Dąbkach". Wykonawcą, wyłonionym w ramach procedury zamówień publicznych, zostało Przedsiębiorstwo Usług Hydrotechnicznych Rusiecki Sp. z o.o. ze Szczecina, za kwotę brutto 2 mln 815 tys. 470 złotych. Zadanie jest finansowane ze środków budżetu państwa. Zakres prac został podzielony na część morską i część lądową. W części morskiej - istniejąca dalba wyciągowa zostanie rozebrana i pogrążona zostanie nowa dalba rurowa z uchwytem na zblocze. W części lądowej zostanie wybudowana nowa maszynownia, wyposażona w wyciągarkę dla łodzi rybackich. Wykonany zostanie również nowy układ kabestanów, służący do wciągania i wyciągania kutrów rybackich. W pasie pomiędzy nowym budynkiem maszynowni a fundamentem kabestanów oraz w obrębie wyciągu torowego zostanie wykonana nowa nawierzchnia betonowa, natomiast w obrębie istniejących boksów rybackich zostanie wykonana nawierzchnia z kostki betonowej. Realizacja robót potrwa do grudnia tego roku.
 |  |  |
|---|---|---|
- Szczegóły
- Daniel Sieciński
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 1059
W piątek, 16 maja, w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie gościliśmy uczestników 2nd European Maritime Space Forum. Inicjatorem powstania Forum i organizatorem jego drugiej już edycji jest Komisja Europejska. Wydarzenie, które było także jedną z części odbywającego się w Szczecinie 11. Międzynarodowego Kongresu Morskiego, otworzył wiceminister infrastruktury, Arkadiusz Marchewka. European Maritime Space Forum gromadzi ekspertów i przedstawicieli branży morskiej, dla których Forum jest przestrzenią dyskusji na temat wyzwań i możliwości, stojących obecnie przed żeglugą europejską. W agendzie tej edycji znalazły się tematy dotyczące m.in. projektów realizowanych dzięki instrumentowi CEF “Łącząc Europę” oraz aktualnych trendów, najlepszych praktyk i rozwiązań w zakresie cyberbezpieczeństwa morskiego.
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
- Szczegóły
- Daniel Sieciński
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 929
W środę, 14 maja, gościliśmy w naszej siedzibie przedstawicieli Komisji Europejskiej, Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego EMSA oraz dyrektorów generalnych administracji morskich państw Unii Europejskiej. Cykliczne spotkanie Maritime Transport Directors Meeting, organizowane przez Komisję Europejską, odbyło się w Polsce w ramach naszej Prezydencji w Radzie Unii Europejskiej. Spotkaniu przewodniczyła Fotini Ioannidou, dyrektor generalny ds. transportu wodnego KE, a z ramienia EMSA wzięła w nim udział Maja Markovcic Kostelac, dyrektor wykonawczy Agencji. Maritime Directors Meeting ma na celu, przede wszystkim, wymianę informacji z zakresu aktualnych i najważniejszych spraw, dotyczących sektora morskiego w wymiarze międzynarodowym. Tematyka spotkania w Szczecinie obejmowała m.in. propozycje w zakresie Europejskiej Strategii Przemysłu Morskiego oraz kwestie dotyczące zrównoważonego rozwoju i konkurencyjności transportu morskiego UE, egzekwowania pakietów sankcji morskich, wymiany informacji w zakresie spraw prowadzonych w Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), w tym dotyczących emisji gazów cieplarnianych w żegludze.
 |  |  |
|---|---|---|
 |  |  |
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 981
Informujemy, że od 16 maja 2025 r. od godz.16:00 System REJA24 będzie niedostępny ze względu na zaplanowane prace serwisowe. Planowane przywrócenie dostępu do systemu : 19 maj 2025 r. godz. 07:00.
- Szczegóły
- Robert Tomaszewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 2178
Informujemy Państwa, że zgodnie z Zarządzeniem nr 6 Prezesa Rady Ministrów z dnia 27 lutego 2025 r. w sprawie wyznaczenia dla członków korpusu służby cywilnej dni wolnych od pracy, 2 maja 2025 roku został dla pracowników Urzędu Morskiego w Szczecinie wyznaczony dniem wolnym od pracy, jako dzień wolny od pracy za święto przypadające w sobotę, zgodnie z art. 130 par. 2 Ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (Dz. U. z 2023 poz. 1465 z późn. zm.). Swoją pracę wykonują natomiast, zgodnie z ustalonymi harmonogramami, pracownicy zatrudnieni w systemie równoważnego czasu pracy (służby 24 h).
- Szczegóły
- Paweł Milewski
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 1701
We wtorek, 22 kwietnia, została podpisana umowa z wykonawcą, wybranym do realizacji zadania „Zakup stawiacza pław”, który będzie służył do obsługi oznakowania nawigacyjnego w portach i na torach wodnych w jurysdykcji Urzędu Morskiego w Szczecinie. W wydarzeniu wziął udział sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka. Wykonawcą, wyłonionym w ramach procedury zamówień publicznych, została Stocznia Szczecińska „Wulkan” Sp. z o. o. ze Szczecina, za kwotę ponad 30 mln złotych.
Nowy stawiacz pław będzie służył do obsługi oznakowania nawigacyjnego w portach i na torach wodnych w jurysdykcji Urzędu Morskiego w Szczecinie, czyli obiektów i budowli, znajdujących się na wodzie, których funkcją jest wskazywanie bezpiecznej drogi wszystkim uczestnikom ruchu morskiego. Do jego zadań będzie należało m.in. wystawianie i zdejmowanie pław na torach wodnych oraz konserwacja stałych znaków nawigacyjnych na wodzie (np. staw czy dalb). Prócz tego jednostka będzie także mogła brać udział w akcjach lodołamania na naszych akwenach. Podstawowe parametry konstrukcyjne jednostki to długość ok. 27 - 30 m, szerokość ok. 8 - 10 m i zanurzenie ok. 1,8 - 2,2 m. Stawiacz będzie miał klasę lodową L1. Termin wykonania zamówienia to 18 miesięcy od dnia podpisania umowy. Nowa jednostka zastąpi stawiacz pław „Galaktyka”, który w służbie UMS pływa od 1975 roku.
 |  |  |
|---|---|---|
- Szczegóły
- Daniel Sieciński
- Kategoria: Artykuły
- Odsłony: 1791
Informujemy, że spotkania informacyjne na temat farm wiatrowych, odbędą się wg poniższego harmonogramu:
1. Kołobrzeg, Darłowo, Jarosławiec
2. Ustka, Łeba, Władysławowo
więcej infomacji na stronie: https://baltyk123.pl/
Strona 1 z 33